Gotland med dess läge är nog en av de platser i Östersjön där flest fartyg förlist. De flesta strandnära och borta idag, mer sällan är det som fartygen sjunkit en bit ifrån men ändå inom rimligt avstånd. Victoria är ett av dessa
| Fakta | |
| Typ | Bark |
| Material | Furu |
| Tonnage | 282 brt 250 nrt (Byggd: 87 nyläster) |
| Mått | Djupg: 4,20 meter |
| Maskin | |
| Fart | |
| Byggd | 1867-1868 av E. Andersson Vätö |
| Beställare | Rederi i Skeppsmyra (Anders Wicklander, Frans Lundman, Norrtälje) |
| Sjösatt | |
| Levererad | |
| Regnr | 1824 |
| Signal | HCKJ |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Råå |
| Ägare | p.r. Johannes Påhlsson Backe, Råå |
| Befälhavare | Nils Petter Olsson, Råå |
| Besättning | Ingen omkom |
| På resa | Köpenhamn – Räfsö, Finland |
| Förlist | 1895-10-18 |
| Plats | Utanför Näs udde ca. 4 sjömil N om inloppet till Burgsvik, Gotland |
| Orsak | Läckage, övergavs sjunkande. Gick till botten på kvällen |
| Last | Barlast (80-90 ton) |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | |
HISTORIK
Victoria byggdes 1867-68 av skeppsbyggmästre E. Andersson i Vätö på ett rederi i Skeppsmyra i Bro socken. Redare var Anders Wicklander och hon mätte vid byggandet 87 nyläster.
Byggkostnaden för Victoria kom att vara lägre än väntat p.g.a. nödår. Anders Wicklanders son Sjökaptenen Albert berättar:
-”När far byggde Victoria, -sextiosju – sextioåtta, de va nödår, va hela familjer som gick, hela familjer som gick hela vägen från Norrland å arbeta för inte, bara de fick maten. De berätta min far.”
Redan 1873 såldes hon till Karlshamn och C.J. Nordström som dock bara behöll henne i ett år innan han sålde henne vidare till Råå och partrederiet som preciseras härnere.
REDARE
| 1868 – 1873 | Anders Wicklander / Frans Lundman | Skeppsmyra |
| 1873 – 1874 | C. J. Nordström | Karlshamn |
| 1874 – 1895 | p.r. Johannes Påhlsson Backe | Råå |
BEFÄLHAVARE
| 1868 – 1873 | ||
| 1874 – 1880 | Johannes Påhlsson Backe | Råå |
| 1881 | Olof Bernhard Backe | Råå |
| 1891 – 1895 | Nils Petter Olsson | Råå |
Ägarfördelningen
| Skepparen | Johannes Påhlsson Backe | Råå | 7 / 64 delar | Huvudredare |
| Handlare | S.P. Kalling | Helsingborg | 4 / 32 | |
| Sjökapten | Johannes Göransson | Råå | 2 / 32 | |
| Sjökapten | Janne Fredrik Göransson | Helsingborg | 1 / 32 | |
| Sjökapten | Janne Erik Winblad | Råå | 1 / 32 | * |
| Skeppare | Nils Olsson | Råå | 2 / 32 | |
| Skeppare | Anders Backe | Råå | 1 / 32 | |
| Skeppare | Nils Petter Backe | Råå | 1 / 32 | |
| Skeppare | Andreas Backe | Råå | 1 / 32 | |
| Sjökapten | Göran Nilsson | Råå | 2 / 32 | |
| Sjökapten | Olof Tengwall | Helsingborg | 1 / 32 | |
| Änkan | Maria Olsson | Råå | 1 / 32 | ** |
| Lantbrukare | Nils Hansson | Påarp, Wälluf | 2 / 32 | |
| Lantbrukare | Jon Persson | Pålstorp, Raus | 1 / 32 | |
| Änkefru | Sofia Backe | Råå | 3 / 32 | *** |
| Fiskare | Nils Petter Magnusson | Råå | 1 / 32 | |
| Fiskare | Måns Larsson | Råå | 1 / 32 | |
| Styrman | Nils Petter Ohlsson | Råå | 7 / 64 |
** arv efter Mjölnare Nils Olsson
*** arv efter Skeppare Nils Petter Backe
FÖRLISNINGEN
Victoria var i oktober 1895 på resa i barlast från Köpenhamn till finska Räfsö när hon mötte dåligt väder vid Svenska Högarna, kraftig vind som vred sig från sydväst över till väst och nordväst. Victoria fick jobba hårt i den krabba sjön och det var mer än skrovet tålde och hon gick läck.
Man beslöt då att vända undan vinden och reva segel och med små segel satta länsade man undan söderut. Efter något dygn var man så långt söderut som Gotland och ombord slet man med pumparna, men vattnet steg alltjämnt.
På eftermiddagen den 18 oktober började det krisa riktigt och beslut måste fattas. Antingen fortsätta söderut i läns, med risk att stranda i Polen eller Tyskland, eller vända upp och söka sig in mot Gotland för om möjligt rädda både skepp och folket. Befälhavaren Nils Petter Olsson valde säkerheten främst och lät Victoria föras upp i bidevind och brassade back med underseglet som fanns på stortoppen. Livbåtarna fanns på galgar mellan mesan och stormasten och man sjösatte dessa med taljor mellan storrån och mesanmasten.
Vid halvniotiden på kvällen lyckades man få båtarna i sjön och kunde lämna fartyget. Platsen man befann sig på då var strax utanför Näs udde cirka 4 sjömil nord om inloppet till Burgsvik vid Gotlands sydvästspets. Victoria gick till botten senare samma kväll.
Skrivet av Göran Nilsson
