Otaliga är de förlisningar som skett i farvattnen utanför Västervik och Steif II är bara en i mängden.
| Fakta | |
| Typ | Motorgaleas |
| Material | Järn |
| Tonnage | 60 brt 26 nrt |
| Mått | 22,01 x 6,00 x 2,53 meter (72,2 x 19,7 x 8,3 fot) |
| Maskin | 2x 2T Vestkysten BM (Søndenfjeldske Motorfabrikk & MV, Kristiansand), 2x 15 HK monterad 1917 |
| Fart | |
| Byggd | 1874 i Rotterdam |
| Beställare | |
| Sjösatt | |
| Levererad | |
| Regnr | |
| Signal | MPTS |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Kopervik |
| Ägare | Knut Knutsen, Kopervik |
| Befälhavare | |
| Besättning | Ingen omkom |
| På resa | Kopervik – Norrköping |
| Förlist | 1921-11-06 |
| Plats | Utanför Västervik |
| Orsak | Grundstötning under drift i NV-lig storm |
| Last | Islandssill |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | |
HISTORIK
STREF II första tid vet jag inget om förutom att hon byggdes ”troligen” som galeas i Rotterdam 1874 och kom till Norge 1906. Då finns hon med i rullarna och ägdes av Gustav Rasmussen. Motoriserad blev STREIF II 1917 då Søndenfjeldske Motorfabrikk & MV i Kristiansand monterade en 2-taktsmaskin.
| REDARE | |||
| 1874 – 1906 | Okänd | ||
| 1906 – 1916 | Gustav Rasmussen | Oddernes/Kristiansand | |
| 1916 – 1921 | Knut Knutsen | Kopervik | Övertagen |
FÖRLISNINGEN
STREIF II var i början av november 1921 på resa in mot Norrköping med Islandssill i rummet. I Östersjön blåste det en nordvästlig storm och fartyget kom i drift och grundstötte utanför Västervik.
