Förlista fartyg som bärgas och åter sänks som dykmål på lämplig plats och djup vill vi ser mer av. Sandsvalen är ett av dessa vrak som idag är tillgängligt för dykare
| Fakta | |
| Typ | Sandskuta |
| Material | Stål |
| Tonnage | 49 brt 75 dwt |
| Mått | 20,39 x 5,03 x 2,56 meter (66,9 x 16,5 x 7,4 fot) |
| Maskin | 100 hk |
| Fart | |
| Byggd | 1914 Pusnæs Støberi & Mek. Verksted, Arenda (byggnr 34) |
| Beställare | Ejnar Stensrud, Skien |
| Sjösatt | |
| Levererad | December 1914 |
| Regnr | |
| Signal | |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Longyearbyen, Svalbard |
| Ägare | Hjorthamn Sagbruk, (Per Johnsen, Helgebostad nära Hitra) |
| Befälhavare | |
| Besättning | |
| På resa | Upplagd |
| Förlist | 1979 (bärgad och sänkt 1991) |
| Plats | Dolmsund, Hitra, Norge |
| Orsak | Sjönk upplagt, bärgad och sänkt som dykmål |
| Last | Ingen |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | Se nedan |
HISTORIK
SANDSVALEN byggdes i Arendal 1914 som ångbogserare med namnet RAPPORT . Utrustades med en 2cyl Compound om 34nhk/179ihk och fungerade i många år som just bogserbåt. Rederierna skiftade och platserna likaså. Man måste säga att hon var en seg skuta och förliste gjorde hon flera gånger. Augusti 1934 kapsejsade hon när hon assisterade m/s GYLFE nära Kongshavn, Oslo. Bärgad och åter i trafik innan hon den 20 december 1944 kolliderade hon med m/s BRETAGNE och sjönk i Oslo med 1 man omkommen. Bärgades och reparerades för att åter vara i trafik 1945.
Bogeringsepoken tog slut 1960 då hon byggdes om till sandskuta om 49 brt och ångmaskin byttes ut med en 100 hk maskin. Hennes arbete var lokala sandtransporter och 1963 fick hon sitt slutgiltiga namn SANDSVALEN i samband med ett ägarbyte. 1974 blev det ny luft under vingarna då Hjorthamn Sagbruk, Longyearbyen, Svalbard (Per Johnsen) köpte henne. Per själv hörde hemma vid Helgebostad nära Hitra och därav hennes förlisningsplats som ju är långt från Svalbard.
| REDARE | ||||
| 1914 – 1916 | Ejnar Stensrud | Skien | RAPPORT | Ångare |
| 1916 – 1916 | Porsgrunds Kul & Lægterkompani | Porsgrunn | RAPPORT | 14/9 1898 |
| 1916 – 1916 | Rederi-AS Orkla | Thamshavn | STOLL | namnbyte okt.-16 |
| 1917 – 1917 | A/S Kristiandsunds Havfiskeselskap | Kristiansund | HAVFISKE | |
| 1917 – 1922 | Den Norske Amerikalinje A/S | Oslo | PUDDEFJORD | |
| 1922 – 1936 | Lægterkompaniet A/S | Oslo | BRYTEREN | sjönk 2 ggr |
| 1936 – 1949 | Bukser & Bjergningsselskapet A/S | Oslo | BRYTEREN | samma red. |
| 1949 – 1960 | Iskommiteen Skien-Brevik-Porsgrunn | Porsgrunn | FRIER | namnbyte 1955 |
| 1960 – 1963 | Johan Naustvik e.a. | Vormedal | FRIER | Fraktfartyg |
| 1963 – 1974 | Øivind Krogsæter | Veblungsnes | SANDSVALEN | |
| 1974 – 1979 | Hjorthamn Sagbruk | Longyearbyen | SANDSVALEN |
FÖRLISNINGEN
SANDSVALEN lades upp i slutet av 1970-talet i Hestnessund mellan Helgebostadøyra och Hitra och sjönk där på grunt vatten 1979. Då vraket låg i vägen för en planerad kaj men skulle bygga så företog man en bärgning 1-3 juni 1990 vilken dock misslyckades. Avsikten då var att flytta henne för att användas som dykmål. Året efter, alltså 1991 lyckades ett gäng dykare med bedriften och hon sänktes ner till 30 meters djup i Dolmsund nära campingen. Den 27 juli 1992 avfördes hon ur rullarna och idag besöka hon av otaliga dykare från när och fjärran.
Skrivet av Göran Nilsson
