| Fakta | |
| Typ | Brigg |
| Material | Ek |
| Tonnage | 201 brt |
| Mått | |
| Maskin | |
| Fart | |
| Byggd | 1848 hos J. M. Hansen, Svaneke |
| Beställare | Rederi Peter F. Heering, Köpenhamn |
| Sjösatt | |
| Levererad | |
| Regnr | NJKL |
| Signal | |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Dragör, Danmark |
| Ägare | Palm J Friis |
| Befälhavare | |
| Besättning | 8 man, alla räddades |
| På resa | Köpenhamn – Gävle |
| Förlist | 1880-04-16 |
| Plats | Skär i närheten av Degerby Åland |
| Orsak | Grundstöning i dis och ström under natten mellan 16-17 |
| Last | Ballast |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | |
HISTORIK
FYLLA byggdes 1848 hos J. M. Hansen, Svaneke på beställning av Peter F. Heering i Köpenhamn och hörde hemma där till precis innan förlisningen, se Danmarks skeppslista 1878. Hon blev efter det året såld till Dragör där hon hörde hemma vid sin undergång.
FÖRLISNINGEN
FYLLA var i april 1880 på väg från Köpenhamn till Gävle i barlast. Som så många andra fartyg vid den här tiden blev Ålands skärgård hennes baneman med grundstötning i dis och strömt vatten på ett skär nära Degerby. För att göra det lite lättare så lägger jag in ett tidningsurklipp om förlisningen samt en om den senare auktionen på räddade inventarier.
Skrivet av Göran Nilsson
