| Fakta | |
| Typ | Bark |
| Material | Ek |
| Tonnage | 307 brt |
| Mått | 30,8 x 6,9 x 5,2 meter |
| Maskin | |
| Fart | |
| Byggd | 1847 i England |
| Beställare | |
| Sjösatt | |
| Levererad | |
| Regnr | |
| Signal | |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Whitby, England |
| Ägare | |
| Befälhavare | H. Price |
| Besättning | Ingen omkom |
| På resa | Kronstadt – Sundsvall |
| Förlist | 1866-10-27 |
| Plats | Revhällan, nära Brämö fyr, Sundsvall |
| Orsak | Strandning i hård vind, gled av grundet och sjönk NO om pricken |
| Last | Barlast (Krom) |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | |
HISTORIK
ESSEQUEBO byggdes 1847 i England och så mycket om hennes förflutna vet jag inte, förutom att hon genomgick en större reparation 1857.
FÖRLISNINGEN
ESSEQUEBO var i slutet av oktober 1866 på resa från Kronstadt till Sundsvall. Tanken var att runda Brämön för att sen lägga kursen västvart och ta sig in mot staden. Det rådde vid tillfället hård vind och möjligen var det detta som fick fartyget att komma för nära grundet Revhällan ty där stötte man på patrull och grundstötte.
Besättningen räddades men efter ett tag gled ESSEQUEBO av grundet och sjönk till 11 meters djup strax nordost och pricken. Riggen ville man dock inte mista så den bärgades men i övrigt fick fartyget ligga kvar. Idag har tidens tand satt sina spår och inte mycket återstår.
Skrivet av Göran Nilsson
