Landsort är ju en populär dykplats med alla dess vrak och jag har själv dykt på flertalet av dom. I området finns dock minst lika många vrak kvar att upptäcka och Emanuel är ett av dessa.
| Fakta | |
| Typ | Toppsegelskonert |
| Material | Ek / Furu |
| Tonnage | 65,69 brt, 57,30 nrt Under däck: 59,38 |
| Mått | 20,81 x 6,15 x 3,0 meter Djup: 2,47 m |
| Maskin | |
| Fart | |
| Byggd | 1856 Västervik |
| Beställare | |
| Sjösatt | |
| Levererad | |
| Regnr | 348 |
| Signal | HNPC |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Oskarshamn |
| Ägare | p.r. Oskarshamn (Martin Loman – SL-19) |
| Befälhavare | Verner Wahlborg |
| Besättning | 5 man, varav 1 man omkom (Axel Loman) |
| På resa | Oskarshamn – Stockholm |
| Förlist | 1920-06-02 |
| Plats | Landsorts yttre angöring, ca 8 distans söder om Landsorts fyr |
| Orsak | Kantrade och bröts itu |
| Last | 100 famnar ved |
| POS | |
| Djup | |
| Sjk | |
| Exnamn | |
HISTORIK
EMANUEL var ett fartyg med lång historia bakom sig. Hon byggdes redan 1856 i Västervik till en för mig okänd redare. Om man går 15 år framåt så var det J. Nilsson i Råå som både förde och redade henne, vilket han kom att göra under flera år. Dåtidens skeppslistor skriver tonnaget till 18,5 nyläster (1871) samt 64 tons (1877). Om vi hoppar fram till början av 1900-talet, då skutan redan var sliten och varvsbesöken många, finner vi henne i Figeholm.
Hon blev t.ex. driven 1907 och förbyggdes 1909 innan det var dags för en reparation 1910 samt 1912 då hon även drevs ytterligare en gång. Några år senare (1918) var det åter dags för både rep och drivning så man kan ju förstå att skrovet gjort sitt och att hennes dagar var räknade. EMANUEL var vid tiden för haveriet tillhörande ett partrederi i Oskarshamn där släkten Loman var dominerande.
FÖRLISNINGEN
Tisdagen den 1 juni 1920 lämnade EMANUEL Oskarshamn för sin resa till Stockholm. Ombord fanns 5 man alla hemmahörande i Oskarshamn och i lasten fanns 100 famnar ved. Befälhavare ombord var en av de tre delägarna, Verner Wahlborg, samt fanns ombord Axel Loman som följt med för nöjes skull och som tidigare aldrig varit ute på sjön.
Vädret var hårt med starka vindar och när Emanuel vid 3-tiden på morgonen onsdagen den 2 juni var kommen till Landsorts angöring, cirka 8 nm syd om Landsort fyr, kantrade EMANUEL och skrovet gick itu. Besättningen blev kvar ute i sjön i två timmar innan den danska ångaren ÄLVSBORG kom förbi och plockade upp manskapet, men då hade tyvärr Axel Loman redan avlidit av strapatserna och han sattes iland i Dalarö.
Källa
Sveriges Skeppslista 1871 sid 52
Sveriges Skeppslista 1877 sid 76, 77
Sveriges Skeppslista 1910 sid 170, 171
Sveriges Skeppslista 1913 sid 170, 171
Sveriges Skeppslista 1919 sid 186, 187
Oskarshamnstidningen 3 juni 1920
Skrivet Göran Nilsson
