| Fakta | |
| Typ | Skonert |
| Material | Ek (fb 1876 i Karlshamn Ek/Furu) |
| Tonnage | 34 Nyläster 107 ton (Byggd 51,76 Svåra läster) |
| Mått | 3,3 meter |
| Maskin | |
| Fart | |
| Byggd | 1849 Sundsvalls skeppsvarv |
| Beställare | N.F. Selander, Sundsvall |
| Sjösatt | |
| Levererad | |
| Regnr | |
| Signal | HNMT |
| Klassad | |
| Assurans | |
| Hemma | Simrishamn |
| Ägare | N. Andersson, Simrishamn |
| Befälhavare | Möller |
| Besättning | 1 man omkom |
| På resa | Simrishamn – Gävle |
| Förlist | 1882-04-16 |
| Plats | Långsandsörarna NO-sida, Gävle |
| Orsak | Förlist i NNO storm |
| Last | Barlast |
| POS | N 60º 39′ 8 X E 17º 34′ 3 |
| Djup | |
| Sjk | 534 |
| Exnamn | |
HISTORIK
Såldes byggåret till Malmö (J.H. Dieden J:r)rep. Malmö
Källa
Vrakliggare 1880 -1980 sid.
Sveriges Skeppslista 1871 sid.
Sveriges Skeppslista 1877 sid. 42, 43
BÅ ost del 2 sid. 114
Medelpad sid. 14
Norrlandsleden II sid.
Sjöfart och Sjömän sid.
Skillinge –Skutor och Sjöfart sid.
Pataholm –Handel-Sjöfart-Skeppsbyggeri sid
Skrivet av Göran Nilsson
